北侖開通公交定制專線 助企“開門紅”
(資料圖片僅供參考)
“今天是定制72路公交專線開通的第五天，員工都來和我反饋上下班方便多了！我們招工簡章福利待遇上也加上了一條，上下班有公交車直達！”北侖芯港小鎮內，寧波澤魯電子有限公司人事經理潘舜娜欣喜地分享著新年上班第一周的新氣象。
潘舜娜口中說的定制72路，是一條公交定制線路，于今年2月6日正式開通，在上下班高峰期的北侖霞浦地鐵站和青山路云臺山路口來回。
開通這條公交定制線路的緣由，可以追溯到去年開展的“千名干部助企紓困”服務活動。去年6月20日，記者跟隨3名助企干部深入芯港小鎮，在寧波南大光電材料有限公司門口的馬路邊，舉行了一場特殊的現場“交流會”，“交流會”的主題就是商量解決芯港小鎮員工上班難、回家難的出行問題。
原來，芯港小鎮2020年1月入選第二批浙江省“萬畝千億”新產業平臺培育名單后，駛入了發展快車道，園區企業和員工數量持續增加。而正是這樣一個高新企業云集的區域內，一直沒有一條公交線路，留工招工問題成了困擾北侖芯港小鎮發展的痛點。
當時，助企干部實地察看了員工出行的主要路線并了解了問題背后深層次的原因，助企人員和企業代表現場討論后，雙方提出了初步設想：開通微循環公交線，連通芯港小鎮和最近的地鐵站。
在定制72路的起始站點北侖霞浦地鐵站，北侖公交有限公司一公司副經理方磊雷接受了記者的采訪，他告訴記者，為方便芯港小鎮乘客出行，助力企業發展，解決企業招工通勤問題，經北侖各部門共同踏勘，決定新開定制72路公交線。
“我之前都是自己開車來公司的，一般要開30分鐘左右，今天坐定制72路直達公司，全程只花了15分鐘，而且還是第一個到公司的員工?！睂幉ㄥ\越新材料有限公司財務胡幼萍激動地告訴記者，當天7點50分她從北侖霞浦地鐵站準點上車，8點10分不到就到了公司，她再也不擔心上下班通勤的問題了。
據了解，北侖相關部門對該“定制”公交線路進行了詳細調研，不但研究了芯港小鎮的基本情況、位置分布、乘車人數等信息，還根據調研結果對線路規劃、站點選擇、班次時間進行排布優化，終于在今年的2月6日開通了專線。
記者 孫肖 通訊員 葉晶晶 趙飛平
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